改革开放四十年感想

高速铁路对我来说，曾经是遥远而陌生的神话。
       而铁路对家乡人来说，有的人一辈子不但没坐过火车，而且连火车、铁轨的模样也没见过。
       谁也没想到，向莆高速铁路会从老家的戴云山麓梅楼村经过。
       铁路动工时，白天，民工们开着大型挖土机、钻岩机在忙碌；夜晚，工地灯火明亮，机械的轰鸣声，一阵又一阵灌进我的耳鼓。
       获知向莆铁路是福建省第一条连接中部和内陆的双线电气化高速铁路干线，我兴奋难眠。
       我遐想乘坐“子弹头”快速列车，从家乡永泰站向西北方向出发，列车像条巨龙，飞越横空高架桥，钻入长长的隧道，一路风驰电掣。
       高山惊愕地张望，森林齐刷刷地举手欢呼。
       200多公里的时速，是什么样的速度呀，人像坐火箭，道路两旁的村庄、河流、田园，流星般呼啸而过。
       车轮与铁轨的撞击声，敲打着大地的胸脯；高耸的桥墩，巨人般扛着桥梁，驮着狂奔的钢铁巨龙。
       当我享受高速时，一种民族自豪感由然而生。
       巨龙驰骋于闽中大地，穿越“闽中屋脊”戴云山脉，到了尤溪县，奔过沙县—将乐—泰宁—建宁，再穿越巍巍的武夷山脉腹部，直奔江西省南昌市的向塘，再奔向内陆大腹地。
       从此，中西部到东南沿海再无高山江河阻隔，“关山度若飞”、“天堑变通途”。
       天地山川万古不变，挡不住人类彼此抵达的步履。
       沐浴着改革开放的春光，向莆铁路于2007年11月23日，全线正式动工，老区群众喜笑颜开，鞭炮齐鸣，锣鼓喧天，历史记住了这一天。
       向莆高铁的建设，困扰人们几千年的“行路难”成为历史。
       拉近了人与人，地域和地域之间的距离。
       我的大哥在泰宁县挂来电话，话语中充满着欣喜，他说铁路通车后，回老家极方便，两个 ……

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